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近日(ri)，我國設計(ji)研發的(de)(de)“藍鯨(jing)2號”半潛(qian)式(shi)鉆井(jing)平臺(tai)在水(shui)(shui)深1225米的(de)(de)南(nan)海神狐海域順利開展第二輪可燃冰試(shi)(shi)(shi)采(cai)任務(wu)，創(chuang)造了(le)“產(chan)氣(qi)總量86.14萬(wan)立方米、日(ri)均(jun)產(chan)氣(qi)量2.87萬(wan)立方米”兩項新(xin)的(de)(de)世界紀(ji)錄，攻克了(le)深海淺軟地層(ceng)水(shui)(shui)平井(jing)鉆采(cai)核心技術，也標(biao)志著“藍鯨(jing)2號”實現了(le)從“探(tan)索性(xing)試(shi)(shi)(shi)采(cai)”向“試(shi)(shi)(shi)驗性(xing)試(shi)(shi)(shi)采(cai)”的(de)(de)重大突(tu)破。南(nan)鋼為“藍鯨(jing)2號”供貨4573噸高強船用鋼板，這是(shi)繼 “藍鯨(jing)1號”之后，南(nan)鋼再次(ci)助建全球最先(xian)進的(de)(de)超深水(shui)(shui)雙鉆塔半潛(qian)式(shi)鉆井(jing)平臺(tai)。

“藍鯨2號(hao)(hao)”平(ping)臺(tai)(tai)長(chang)117米(mi)(mi)，寬92.7米(mi)(mi)，高118米(mi)(mi)，最(zui)大(da)(da)(da)作(zuo)業(ye)水深3658米(mi)(mi)，最(zui)大(da)(da)(da)鉆井深度15240米(mi)(mi)，是目前世界上作(zuo)業(ye)水深和鉆井深度最(zui)大(da)(da)(da)的半潛式(shi)鉆井平(ping)臺(tai)(tai)。相比姊妹(mei)船(chuan)“藍鯨1號(hao)(hao)”，“藍鯨2號(hao)(hao)”進行了整體設(she)計(ji)(ji)優化，實現了全(quan)平(ping)臺(tai)(tai)結構輕量化設(she)計(ji)(ji)，升級了部(bu)分鉆井系統(tong)，并在(zai)國內(nei)首次完(wan)成動力(li)定位管理(li)系統(tong)（DP3）操作(zuo)模(mo)式(shi)下的電力(li)系統(tong)閉(bi)環短路試驗。

為(wei)保證“藍鯨2號”鋼板(ban)訂單的合同兌現(xian)，南鋼按照Just In Time(JIT)的方式組織生(sheng)產，并通過C2M平(ping)臺，依船廠(chang)建造計劃時間，通過船號、批(pi)次號、分段(duan)號堆垛集批(pi)發往船廠(chang)，同時開(kai)通了船板(ban)電子商務質保書，方便用戶(hu)及時查詢。

南鋼(gang)船(chuan)板(ban)在全國(guo)率(lv)先通過11個國(guo)家船(chuan)級(ji)社認(ren)證。南鋼(gang)與國(guo)內外著名的船(chuan)廠、海工(gong)企業建立了緊密的銷(xiao)售合(he)作(zuo)關(guan)系，擁有戰略和(he)重(zhong)點用(yong)戶27家。作(zuo)為船(chuan)舶和(he)海工(gong)關(guan)鍵結構材料供應商，南鋼(gang)將(jiang)不斷推進(jin)產品創新，加強質量改進(jin)，提升(sheng)服務質量，為建設“海洋強國(guo)”砥礪前行。

文字 | 李翔(xiang)、常佳(jia)琳      圖(tu)片 | 資料照片